發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（）

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？

起動發(fā)動機(jī)，充電指示燈亮，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。（）

起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

航空蓄電池（電瓶）的概念是什么？有幾大類？航空蓄電池有哪些功用？

為了保護(hù)蓄電池，每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）