汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。

汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）

經(jīng)裝配和調(diào)試后的車輛應(yīng)進(jìn)行路試，每輛車的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于（）

氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。

國內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）

汽車在生產(chǎn)制造過程中的夾具可分為兩大類，分別是（）（）

以下不屬于骨架件鋼板常用厚度的是（）

以下哪種汽車燈光檢測(cè)儀的工作效率最高（）

汽車涂裝工藝中，（）要能承受自然環(huán)境對(duì)汽車的侵蝕。

以下屬于前段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）