磁粉探傷不易發(fā)現(xiàn)點(diǎn)狀缺陷和與工件表面夾角小于20°的分層。

MRI 法與MT—RC 法相比其對(duì)比度大，靈敏度較高，工藝較易控制，可靠性高。

NJ317-84“柴油機(jī)鍛鋼曲軸、凸輪軸磁粉探傷技術(shù)條件”適合于軸徑小于100mm的曲軸和凸輪軸的磁粉探傷

鋼管內(nèi)徑Φ1=14mm，壁厚為δ=6mm。采用中心同軸穿棒法磁化，若磁化電流為I=750A，試計(jì)算管內(nèi)、外壁上的磁場(chǎng)強(qiáng)度

整流電流中包含的交流分量愈大，檢測(cè)近表面缺陷的能力愈小。

以下磁痕顯示中，屬于相關(guān)顯示的是（）。

NJ318-84“柴油機(jī)球墨鑄鐵曲軸、凸輪軸磁粉探傷技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)中將曲軸表面分為I、II、III、IV四個(gè)探傷區(qū)域

一工件尺寸如圖，采用周向連續(xù)法探傷，磁化電流值應(yīng)為多少？

利用磁敏元件探測(cè)工件表面漏磁場(chǎng)時(shí)，探測(cè)的靈敏度與檢查速度及工件大小無(wú)關(guān)。

鋼管通交流電或直流電磁化時(shí)，鋼管內(nèi)表面磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度均為零。