A.改變傳動比,調整轉速與進刀比,以車出不同的螺距的螺紋
B.接收主軸箱傳遞的動力,經過齒輪的變換,將普通的螺紋形式傳遞給進給箱
C.接收進給箱傳遞的動力,經過齒輪的變換,將普通的螺紋形式或蝸桿形式傳遞給溜板箱
D.經過掛輪箱中齒輪的調整變換,可改變蝸桿數(shù)據(jù)
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A.尾座
B.掛輪箱
C.溜板箱
D.主軸箱
A.可使主軸得到正反兩種轉向的不同轉速
B.使主軸得到同一個轉向的不同轉速
C.主軸箱中主軸中間是貫通孔,可送長料進行加工
D.使主軸旋轉的同時,還向掛輪箱、進給箱、溜板箱傳遞動力
A.自然故障和非自然故障
B.自然故障和人為故障
C.人為故障和非人為故障
D.特征故障和非特征故障
A.行走系統(tǒng)
B.加速系統(tǒng)
C.傳動系統(tǒng)
D.減速系統(tǒng)
A.完全退火
B.擴散退火
C.球化退火
D.去應力退火
A.密度
B.熔點
C.熱膨脹性
D.導熱性
A.雙曲線
B.拋物線
C.漸開線
D.阿基米德螺線
A.螺紋環(huán)規(guī)通端旋進,止規(guī)旋不進
B.螺紋環(huán)規(guī)通端旋不進,止規(guī)旋進
C.螺紋環(huán)規(guī)通端和止規(guī)都旋不進
D.螺紋環(huán)規(guī)通端和止規(guī)都旋進
A.整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神
B.優(yōu)化工作環(huán)境
C.工作結束后再清理油垢
D.毛坯、半成品按規(guī)定堆放整齊
最新試題
為預防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應該()。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應()。
為預防車削螺紋時螺距的誤差,無效的做法是()。
攻螺紋時,()旋轉主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內。
車削普通螺紋產生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達不到要求。
攻螺紋時,當絲錐切入幾牙后,()搖動尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進給。
車削三角形螺紋時切削用量的選擇錯誤的是()。
套螺紋時,當板牙切入工件后,()。
螺距規(guī)使用時,將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說明被測量螺距是正確的。
車削普通螺紋時,為預防牙型誤差產生,應合理選擇()和及時修磨車刀。