A.開(kāi)閉市狀態(tài)
B.進(jìn)程個(gè)數(shù)
C.中間件隊(duì)列
D.心跳活動(dòng)
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A.中間件狀態(tài)
B.進(jìn)程個(gè)數(shù)
C.中間件隊(duì)列
D.心跳活動(dòng)
A.進(jìn)程狀態(tài)
B.進(jìn)程個(gè)數(shù)
C.中間件隊(duì)列
D.交易平均響應(yīng)時(shí)間
A.交易成功率
B.文件系統(tǒng)空間使用率
C.數(shù)據(jù)庫(kù)空間使用率
D.文件數(shù)
A.作業(yè)/節(jié)點(diǎn)結(jié)束時(shí)間
B.開(kāi)閉市狀態(tài)
C.交易響應(yīng)率
D.交易流水號(hào)
A.聯(lián)機(jī)交易
B.模擬交易
C.數(shù)據(jù)庫(kù)A
D.批交易
A.管理監(jiān)控模塊
B.聯(lián)機(jī)批量請(qǐng)求處理模塊
C.自動(dòng)生成計(jì)劃
D.調(diào)度模塊
A.管理監(jiān)控模塊
B.聯(lián)機(jī)批量請(qǐng)求處理模塊
C.結(jié)果接受模塊
D.調(diào)度模塊
A.網(wǎng)絡(luò)端層
B.核心業(yè)務(wù)服務(wù)層
C.界面展示層
D.資源服務(wù)層
A.BoEing客戶端
B.BoEing網(wǎng)點(diǎn)支持系統(tǒng)
C.文件轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
D.BoEingCICS服務(wù)代理
A.BoEing客戶端
B.BoEing網(wǎng)點(diǎn)支持系統(tǒng)
C.文件轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
D.BoEingCICS服務(wù)代理
最新試題
一鍵切換系統(tǒng)除了（）、（）各自有5分鐘RTO時(shí)間外，其余環(huán)節(jié)均不影響核心系統(tǒng)業(yè)務(wù)運(yùn)行。
MVC（Model-View-Controller）主要通過(guò)分離（）、（）、（）在應(yīng)用程序中的角色，將業(yè)務(wù)邏輯從界面中解耦。（）
“業(yè)務(wù)交易性能管理”軟件的優(yōu)勢(shì)在于業(yè)務(wù)交易級(jí)監(jiān)控，可形成哪些性能監(jiān)控指標(biāo)？（）
各處室配置管理員會(huì)在集中監(jiān)控管理系統(tǒng)進(jìn)行（）的配置，如過(guò)濾、壓制、升級(jí)、相關(guān)性分析、工程視圖等，才會(huì)以活動(dòng)告警的形式出現(xiàn)在活動(dòng)告警視圖中。
數(shù)據(jù)中心問(wèn)題管理流程中指的“問(wèn)題”，從哪幾個(gè)緯度進(jìn)行分級(jí)？（）
業(yè)務(wù)交易性能管理軟件是通過(guò)（）的方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)交易性能指標(biāo)的監(jiān)控。
“平安是?！毕到y(tǒng)主要分為五層：應(yīng)用層、（）以及數(shù)據(jù)源層。
“平安是?！逼脚_(tái)目前已經(jīng)主要實(shí)現(xiàn)哪些業(yè)務(wù)需求？（）
Mybatis是一個(gè)基于的（）持久層框架，支持普通SQL查詢，存儲(chǔ)過(guò)程和高級(jí)映射。
（）允許在同一個(gè)集成開(kāi)發(fā)環(huán)境中集成來(lái)自不同供應(yīng)商的工具，并實(shí)現(xiàn)了工具之間的互操作性。