A、指總進(jìn)料量與催化劑循環(huán)量的比值
B、指總進(jìn)料量與反應(yīng)催化劑藏量的比值
C、指催化劑循環(huán)量與總進(jìn)料量的比值
D、指反應(yīng)催化劑藏量與總進(jìn)料量的比值
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A、再生密相溫度高,燒焦不完全
B、再生密相藏量高
C、處理碳堆積后期主風(fēng)調(diào)節(jié)不當(dāng)
D、助燃劑加入太多
A、先開冷流副線閥
B、先開熱流副線閥
C、先關(guān)冷流進(jìn)出口閥
D、先關(guān)熱流進(jìn)出口閥
A、立即按停機(jī)按鈕
B、啟動輔助油泵后按停機(jī)按鈕
C、立即匯報車間
D、通知內(nèi)操投用增壓機(jī)自保
A、鎳
B、釩
C、鈉
D、鐵
A、根據(jù)不同的介質(zhì)選定吹掃介質(zhì)
B、不需確定直接用蒸汽吹掃
C、吹掃時只要時間長一點,不需要反復(fù)憋壓
D、吹掃時憋壓不憋壓都可以
最新試題
油漿防垢劑注入時,可通過油漿返塔溫度的()來判斷防垢劑的作用。
彎管式膨脹節(jié)的優(yōu)點是()
停用油漿蒸發(fā)器時,先打開油漿蒸汽發(fā)生器()切斷熱源,關(guān)閉進(jìn)口閥。
CO助燃劑中的鉑是過渡性金屬,有較強(qiáng)的()
下列選項中,造成熱油泵盤不動車的原因是()
向金屬鈍化劑罐內(nèi)收鈍化劑時,罐出口閥應(yīng)處于()狀態(tài)。
單缸、雙缸蒸汽往復(fù)是按照()來劃分的。
脫液罐底部設(shè)置兩道閥門,脫液前第一道閥門保持()
不會造成重油泵密封泄漏的是()
發(fā)生汽水共沸時,應(yīng)()連續(xù)排污閥門。