A.前照燈
B.踏步燈
C.倒車燈
D.制動燈
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A.各相負載的電阻相等
B.各相負載的電抗相等
C.各相負載的感抗相等
D.各相負載的電阻及電抗都相等,而且性質(zhì)也相同
A.截面積大小的標準
B.絕緣層規(guī)則的標準
C.載流量大小的標準
D.電阻率大小的標準
A.為保證安全,在中線上應(yīng)安裝緊急開關(guān)
B.中線直徑應(yīng)大于相線
C.為節(jié)省線損,可不裝中線
D.絕對不能省去中線
A.VA=156sin(t+30)
B.380sin(t+45)
C.VA=110sin(t-30)
D.127sin(t-60)
A.1.25
B.2.0
C.127.4
D.400.2
最新試題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。