A.火花塞積炭
B.混合氣早燃
C.化油器回火
D.點(diǎn)火過晚
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A.370K;570K
B.570K;770K
C.770K;1170K
D.1070K;1370K
A.抗爆能力強(qiáng),可提高功率
B.避免爆震
C.混合氣燃燒快
D.混合氣燃燒慢
A.混合氣燃燒慢
B.閉合角減小
C.閉合角增大
D.混合氣燃燒快
A.次級(jí)線圈;初級(jí)線圈;自感電壓
B.次級(jí)線圈;初級(jí)線圈;互感電壓
C.初級(jí)線圈;次級(jí)線圈;自感電壓
D.初級(jí)線圈;次級(jí)線圈;互感電壓
A.容易點(diǎn)燃混合氣
B.增大輸出凈功率
C.防止爆震
D.減少熱負(fù)荷
最新試題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。