A.設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)原則
B.閉鎖原則
C.取代操作人員的原則
D.禁止、警告和報(bào)警原則
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A.設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)原則
B.時(shí)間防護(hù)原則
C.屏蔽和隔離原則
D.堅(jiān)固原則
A.消除潛在危險(xiǎn)的原則
B.減弱原則
C.距離防護(hù)的原則
D.防止接近原則
A.消除潛在危險(xiǎn)的原則
B.減弱原則
C.距離防護(hù)的原則
D.防止接近原則
A.防止有害粉塵進(jìn)入機(jī)械設(shè)備
B.防止有害氣體進(jìn)入機(jī)械設(shè)備
C.防止人身受到意外傷害
D.A、B、C都不是
A.交叉碰撞型
B.參數(shù)超限型
C.擠壓型
D.失控型
最新試題
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火,發(fā)出警報(bào)信號(hào)后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
二氧化碳手動(dòng)起動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)在被保護(hù)區(qū)(),操作員易于接近又燒不著的地點(diǎn)。
舟車(chē)式泡沫滅火器使用時(shí)()使用。
在平臺(tái)上的任何一點(diǎn),都有可以從()個(gè)不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測(cè)控制器中的()是為了鑒別和確認(rèn)探測(cè)器的信號(hào)。
大氣中氧的含量通常為()%。
舟車(chē)式泡沫滅火器適用于()火災(zāi),不適用于撲救()火災(zāi)。
平時(shí)由()關(guān)住瓶中的高壓氣體,只在接受火災(zāi)信號(hào)后才開(kāi)放,高壓氣體便先后開(kāi)啟()和安裝在二氧化鋼瓶上的()而噴出。
選擇閥的流通能力,應(yīng)()保護(hù)區(qū)所需要的滅火流量。
逃生通道至少(),凈空高(),經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長(zhǎng)度超過(guò)7m的走廊均有()個(gè)出口。