機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

煙氣管道裝孔板的作用是（）

喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。

裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)（）

某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）

解吸和吸收過程相比，有利于解吸過程的操作有（）

蒸汽抽空器工作用時(shí)，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）

已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。