發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是（）

當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）

機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。

對于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí)，待生塞閥閥位將（）

當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）

與最小理論板數(shù)對應(yīng)的回流比為（）

蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。

三旋的總效率與（）有關(guān)。

冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起（）

油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）