被測要素為輪廓要素時(shí)，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。

在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在（）內(nèi)。

空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

試驗(yàn)臺(tái)C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為（）。

DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí)，觸頭開距應(yīng)（）。

搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化，接線樁頭緊固、無松動(dòng)，電線絕緣（）。

CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。

KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí)，其減壓量是5位減壓（）。

TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型

KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí)，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。