編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達給班的各項指標，其中最主要指標是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。

廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。

旋轉(zhuǎn)機械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時，可以采取下面措施（）抑制

197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時，要求成膜劑配方準確。

產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。

編制小組生產(chǎn)計劃包括生產(chǎn)作業(yè)計劃和各項消耗定額計劃兩個方面的內(nèi)容。

廣州地鐵1號線車輛電機安裝形式為（）

當主風(fēng)壓力低于bar時，列車不能動車，這一功能是由來實現(xiàn)的。正確的是（）。

用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備，在安裝落位時無須進行安裝找平。