產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤(rùn)滑，即可組裝。

對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是（）

廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）

在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。

ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。

廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

判斷全自動(dòng)車鉤連接，下列描述正確的是（）。

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。