地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作（）。

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。

機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。

常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。

實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。

當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。

廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。