A.A1~A2
B.A1~A3
C.A2~A3
D.A3~A4
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你可能感興趣的試題
A.InmArsAt-F系統(tǒng)
B.NAVTEX和EGC
C.HF電話系統(tǒng)
D.COSPAS-SARSAT系統(tǒng)
A.航行警告
B.氣象警告
C.搜救信息
D.抵港報(bào)告
A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
A.6KHZ
B.KHZ
C.10kHZ
D.16KHZ
A.1W
B.2W
C.3W
D.5W
A.3~15W
B.6~25W
C.10~30W
D.25~50W
A.放大器
B.鑒頻器
C.雙工器
D.調(diào)制器
A.異頻不同天線
B.同頻不同天線
C.異頻同天線
D.同頻同天線
A.融合
B.隔離
C.放大
D.衰減
最新試題
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
測(cè)試VHF設(shè)備時(shí),應(yīng)該注意()。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯(cuò)誤的是()
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
救生艇(筏)電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()