SSAS設備主要由（）等幾部分構成。
①收發(fā)信機
②邊帶濾波器
③GPS 接收機
④接口電路
⑤電源
⑥報警按鈕
A.①③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.靜態(tài)信息
B.動態(tài)信息
C.航行信息
D.安全信息
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）
①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋
②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警
③按[#]鍵溝通相關岸站或等15秒自動連接RCC
④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息
⑤收到RCC 指示后掛上電話機
A.①③⑤
B.①②④
C.①②③④⑤
D.②①④
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應確保做到（）
①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓，能夠勝任設備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設備
②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警
③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內容的一部分
④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行
⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.②③④
D.①④⑤
EPIRB日常維護與測試應注意的問題有（）
①帶試驗開關的設備，將開關轉至“ON”位置，試驗指示燈應閃亮或點亮
②對設備進行的試驗應避免造成誤報警
③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體
④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期
⑤檢查貼于設備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志
A.①②④
B.①③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.任何一個岸站
B.發(fā)起呼叫船站所在洋區(qū)的任何一個岸站
C.能夠對兩個船舶注冊洋區(qū)提供轉接服務的岸站
D.任何作為網(wǎng)絡協(xié)調站的岸站
A.提供衛(wèi)星通信服務
B.提供單邊帶通信服務
C.接收和轉發(fā)EPIRB 報警信號，并測定報警船舶位置
D.提供海上安全信息播發(fā)
A.兩個字符和三個字母
B.兩個字符和兩個字母
C.兩個字符和三個字母（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
D.三個字符和三個字母
A.母船的呼號后面加兩位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
B.母船的呼號后面加一位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
C.母船的呼號后面加兩位數(shù)字
D.母船的呼號前面加兩位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
A.選擇隨后的通信方式通常為J3E
B.如果是呼叫另一船臺，應指明要求通信的頻道
C.如果是呼叫岸臺，通常不應指明要求通信的頻道，而一般由岸臺在其DSC 確認中指明一個空閑的工作頻道
D.序列終止符通常為RQ
AUSREP電報種類包括（）
①航行計劃報告
②船位報告
③遇險報告
④改航報告
⑤最后報告
A.①②④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.③④⑤
最新試題
如果船上要通過上海海岸電臺進行電話通信，應查閱《無線電信號表》（）
AIS-SART的作用是（）。
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設備配合工作。
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時間等應在《無線電信號表》第（）卷查閱，設置（）設備接收。
RADAR-SART是一種（）的示位標。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
在AIS設備中，海上移動業(yè)務標識碼（MMSI）屬于（）
用無線電圖形播發(fā)技術來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
中高頻接收機可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調干擾③交調干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機