現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式？（）

目前汽車采用發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）

甲技師說，無級變速器一般都是采用金屬帶傳動動力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動動力。請問誰的說法是（）正確的。

三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。

在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。

對于兩軸手動變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是（）正確的。

電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。

所謂普通萬向節(jié)“傳動的不等速性”，是指主動軸勻速旋轉(zhuǎn)時（）

電控自動變速器中的1號車速傳感器為主傳感器，2號車速傳感器為備用傳感器。

甲技師說，發(fā)動機縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。