火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

傳力性能最好的凸輪機構(gòu)是（）

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個數(shù)多。

下列屬于機器和機構(gòu)共同特征的是（）

若干個構(gòu)件通過運動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機構(gòu)。

對于只有一個圓柱銷的槽輪機構(gòu)，一個運動循環(huán)內(nèi)槽輪的運動時間總是（）停歇時間。

不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）

在曲柄搖桿機構(gòu)中，當曲柄為原動件時，該機構(gòu)出現(xiàn)死點位置。

凸輪機構(gòu)為高副機構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

平鍵連接設計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設計手冊中按標準選取。