A.跨越國(guó)家或地區(qū)界限
B.涉及到多種不同的運(yùn)輸工具
C.面臨的語(yǔ)言、法律環(huán)境等完全不同
D.國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)僅僅是指自然風(fēng)險(xiǎn)
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請(qǐng)依據(jù)配貨作業(yè)的流程選擇正確的排序()
①配貨;②分貨;③捆包、包裝;④裝車(chē);⑤配貨檢查
A.②⑤③④①
B.②④③⑤①
C.⑤②④③①
D.⑤②④①③
A.直通配送模式
B.直接配送模式
C.儲(chǔ)存配送模式
D.流通加工型配送模式
A.整箱貨交接
B.拼箱貨交接
C.貨運(yùn)站交接
D.集裝箱堆場(chǎng)交接
A.有利于進(jìn)一步明確專(zhuān)業(yè)分工
B.有利于出口商加快資金周轉(zhuǎn)
C.有利于節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用
D.有利于提高貨物運(yùn)輸效率
A.物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B.物流成本管理
C.物流服務(wù)質(zhì)量管理
D.物流庫(kù)存控制
A.貨架的頂端
B.靠近通道位置
C.靠窗戶的位置
D.離進(jìn)出口近的庫(kù)位
A.設(shè)備安全
B.人員安全
C.貨物安全
D.庫(kù)房安全
A.時(shí)間成本
B.生產(chǎn)成本
C.財(cái)務(wù)成本
D.運(yùn)輸成本
A.儲(chǔ)存區(qū)域
B.報(bào)關(guān)區(qū)域
C.動(dòng)管區(qū)域
D.安全儲(chǔ)區(qū)
A.收縮膜包裝機(jī)
B.封口機(jī)
C.叉車(chē)
D.打包設(shè)備
最新試題
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于()。
物流管理注重整個(gè)物流過(guò)程的整合,主要內(nèi)容包括()。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程,一般采用()預(yù)算的方法。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
采購(gòu)的任務(wù)包括()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()