A.1-2年
B.3-8年
C.9-10年
D.11-12年
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A.接受預(yù)定
B.進(jìn)入PP節(jié)點(diǎn)
C.進(jìn)入MP節(jié)點(diǎn)
D.投放市場(chǎng)
A.市場(chǎng)
B.政府
C.行政
D.地區(qū)
A.月末庫(kù)存量/當(dāng)月銷量
B.廠家?guī)齑媪?在途庫(kù)存量+在庫(kù)庫(kù)存量
C.庫(kù)存量單車價(jià)格
D.月初庫(kù)存量/當(dāng)月銷量
A.消費(fèi)者
B.經(jīng)銷商
C.供應(yīng)商
D.政府
A.附加值
B.期望值
C.平均值
D.預(yù)測(cè)值
最新試題
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中,需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()