貴州處在（）的“三近”地帶，是我國大西南的重要陸路交通樞紐。

2019年，貴州開通首條高鐵環(huán)線旅游專列，運(yùn)行線路由西至東，將黃果樹瀑布、西江千戶苗寨、銅仁梵凈山以及沿線的安順天龍屯堡、佛光巖、荔波小七孔等眾多知名旅游景點(diǎn)串聯(lián)。（）

2018年貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得重要突破，經(jīng)濟(jì)增速居全國（）位、連續(xù)（）年居全國前三位，經(jīng)濟(jì)總量達(dá)1.48萬億元，人均突破4萬元。

貴州（）的建立，標(biāo)志著貴州完成省級建制，正式建省。

貴州森林資源豐富，在分布上西部多于東部。

改革開放40年來，貴州正大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，推動大生態(tài)與大扶貧、大數(shù)據(jù)、大旅游等協(xié)同融合，走出一條有別于東部、不同于中部其他省份的發(fā)展新路。（）

貴州日照在空間分布上最少的地區(qū)是大婁山區(qū)的遵義和務(wù)川一帶。

貴州完善快遞物流體系，依托電商服務(wù)站點(diǎn)打造移民搬遷便民服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)快遞收發(fā)倉儲功能，引導(dǎo)連鎖零售、郵政快遞等企業(yè)渠道下沉，采取政府補(bǔ)貼、快遞抱團(tuán)下鄉(xiāng)等措施，吸引網(wǎng)商、網(wǎng)貨等要素聚集，打造（）集散平臺，實(shí)現(xiàn)“買全-省，賣全國”功能。

明代貴州宣慰使（）主持修建了龍場九驛，這條驛道是通向西部的主要干道，對貴州西部的開發(fā)起了重要作用，同時也有利于朝廷對云南的控制。

貴州的季風(fēng)氣候冬天主要吹來自于內(nèi)蒙古高原的西北風(fēng)，寒冷干燥。