A.運輸成本
B.原材料成本
C.訂單完全執(zhí)行率
D.人均增值生產(chǎn)率
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A.建立對專業(yè)人才的梯隊式培養(yǎng)
B.完善與沿邊國家的融合機制,建設(shè)標準體系
C.促進資源整合,提升供應(yīng)鏈價值
D.發(fā)揮行業(yè)組織與涉僑涉外機構(gòu)橋梁作用
A.建立供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理機制
B.建立信息溝通渠道
C.發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)的作用
D.選擇合適的聯(lián)合庫存管理模式
A.供應(yīng)鏈金融
B.行業(yè)質(zhì)量分級標準
C.進入品牌溢價市場
D.反饋式研發(fā)
A.質(zhì)量管理體系的建立和運行
B.產(chǎn)品或服務(wù)符合標準的程度
C.供應(yīng)商的績效
D.供應(yīng)商的質(zhì)量
A.生產(chǎn)、分銷、物流過程中的所有權(quán)界限變得模糊
B.供應(yīng)鏈中企業(yè)的過度反應(yīng)、不信任和扭曲等復(fù)雜行為,造成混亂效應(yīng)
C.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)慣性和反應(yīng)遲鈍,所帶來的沖擊
D.經(jīng)濟制度、經(jīng)濟周期等變化影響產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈運營活動
A.控制了供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵技術(shù)
B.供應(yīng)鏈呈現(xiàn)典型的發(fā)散狀
C.技術(shù)壁壘高,不容易被復(fù)制
D.中間無需經(jīng)過市場渠道
A.縱觀信息
B.宏觀信息
C.中觀信息
D.微觀信息
A.對人員的管控精細化,提升工作的可考核度與激勵效果
B.實時地監(jiān)控全網(wǎng)物流的狀態(tài),實現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化
C.實現(xiàn)供應(yīng)商數(shù)據(jù)的采集與評價以及可視化管控
D.為客戶創(chuàng)造全生命周期價值,實現(xiàn)生產(chǎn)者延伸責(zé)任
A.應(yīng)收賬款融資
B.預(yù)付款融資
C.庫存融資
D.信用融資
A.提供整合性一體化物流服務(wù)
B.支持供應(yīng)鏈上實體產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
C.提高貿(mào)易的自動化、智能化水平
D.推動業(yè)務(wù)流程的自動化與數(shù)字化
最新試題
在供應(yīng)商選擇步驟中,屬于初步篩選階段的是()。
以下哪些情況需要準備好安全庫存準備()。
供應(yīng)商選擇方法中,屬于成本法的一項是()。
單品訂購數(shù)量(IQ)分析主要是進行()工作。
以下反映供應(yīng)商研發(fā)能力的二級指標是()。
制定逆向物流方案內(nèi)容包括()。
當(dāng)企業(yè)發(fā)生突然因素,需要擴大生產(chǎn)時,能及時提供更多物料部件的企業(yè)應(yīng)該具備:()。
以下哪些屬于重要客戶的特點()。
運輸與配送作業(yè)績效的一級指標是()。
客戶關(guān)系管理可以很全面地記錄企業(yè)的關(guān)鍵數(shù)據(jù),通過分析和統(tǒng)計,可以讓企業(yè)的管理者透視(),進而對客戶進行分析。