A.中國
B.日本
C.澳大利亞
D.新西蘭
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A.母國
B.企業(yè)
C.東道國
D.社會
A.跨國合作
B.多邊合作
C.雙邊合作
D.行業(yè)合作
A.長安
B.洛陽
C.成都
D.貴陽
A.0.8
B.0.7
C.0.6
A.中國勞動力素質(zhì)的降低
B.中國勞動力成本的上升
C.中國勞動環(huán)境的惡化
D.國內(nèi)運營風險的提升
A.樓蘭
B.烏孫
C.大食
D.大宛
A.張騫
B.李?;舴?br />
C.漢武帝
D.隋煬帝
A.低于
B.高于
C.等于
A.政治環(huán)境
B.心理環(huán)境
C.文化環(huán)境
D.自然環(huán)境
A.天津沿海港口
B.重慶沿海港口
C.廣東沿海港口
D.山東沿海港口
最新試題
國家電子政務工程項目按照“誰形成誰負責”的原則,由文檔(文件)材料的形成單位負責收集、整理工作。
中小企業(yè)產(chǎn)能比較低,限制了安全投入,在規(guī)劃設計建設方面埋下了安全隱患。
機器的發(fā)明和使用使人類社會進入了工業(yè)化時代。
可靠性和穩(wěn)定性原則要保證技術的延續(xù)性、靈活的擴展性和廣泛的適應性,注意分步實施的可操作性,確保系統(tǒng)能夠滿足用戶在數(shù)據(jù)和業(yè)務擴展方面的需求。
可以在項目建設后獲取施工許可。
市場需求預測對企業(yè)評價市場營銷機會、選擇目標市場、確定新產(chǎn)品開發(fā)及上市時機、制定營銷計劃有著十分重要的意義。
建設運行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。
建設單位對項目檔案工作負總責,實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準。
城市是一個“有機生命體”,要樹立全周期管理意識,統(tǒng)籌謀劃和系統(tǒng)推進城市各方面工作。
監(jiān)理方應該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況,為新系統(tǒng)建設確定項目的組織和人員配備,編寫立項申請報告,并提交給上級部門,填寫項目的可行性報告。