葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程為不可逆絕熱壓縮過(guò)程，該過(guò)程中氣體的熵（）。

當(dāng)考慮摩擦?xí)r，噴管內(nèi)工質(zhì)的出口速度將（）。

在水的汽化過(guò)程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線(xiàn)和干飽和蒸汽線(xiàn)的交點(diǎn)是（）

摩擦引起的葉輪式壓氣機(jī)實(shí)際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

活塞式壓氣機(jī)的耗功是指（）。

兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

系統(tǒng)經(jīng)歷一個(gè)可逆等溫過(guò)程，如果壓力增大，則熵也相應(yīng)增加。

理想氣體的熱力學(xué)能、焓和熵是溫度的單值函數(shù)。

對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

噴管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程中，由于摩阻引起的動(dòng)能損失與有效能損失的關(guān)系為：（）。