A.鐵路軌道衡前后應(yīng)各設(shè)置小于25M 的平直段
B.港口鐵路分區(qū)車場(chǎng)線路的有效長(zhǎng)度,可按路網(wǎng)接軌站到發(fā)線有效長(zhǎng)度的1/2設(shè)計(jì),布置有困難時(shí),部分可按網(wǎng)接軌站到發(fā)線有效長(zhǎng)度的1/3設(shè)計(jì)
C.鐵路分區(qū)車場(chǎng)牽出線有效長(zhǎng)度可按分區(qū)車場(chǎng)線路有效長(zhǎng)度設(shè)計(jì),布置受限時(shí),牽出線的有效長(zhǎng)度可按分區(qū)車場(chǎng)線路有效長(zhǎng)度的1/2設(shè)計(jì)
D.鐵路分區(qū)車場(chǎng)牽出線有效長(zhǎng)度不得小于機(jī)車牽引作業(yè)車列的長(zhǎng)度
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A.港口鐵路區(qū)間正線是港口站至分區(qū)車場(chǎng)的銜接線路
B.港口鐵路按港口貨運(yùn)量分級(jí)
C.港區(qū)自行經(jīng)營(yíng)管理的鐵路與路網(wǎng)鐵路實(shí)行車輛交接時(shí)應(yīng)設(shè)置調(diào)車線
D.港口站.分區(qū)車場(chǎng)的布置可布置成橫列式.縱列式或混合式
A.集裝箱拖掛車
B.集裝箱跨運(yùn)車
C.輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)
D.軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)
A.拖掛車
B.汽車起重機(jī)
C.叉車
D.電瓶車
A.拖掛車
B.電動(dòng)輪胎吊
C.汽車起重機(jī)
D.叉車
A.能吊放集裝箱船最大尺寸艙蓋板
B.滿足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的長(zhǎng)度
C.滿足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度
D.不應(yīng)小于8.5M
最新試題
滑行時(shí),如何避免身體疲勞()?
以下哪種情況會(huì)影響在滑行中的協(xié)調(diào)性()?
哪種情況會(huì)導(dǎo)致在滑行中反應(yīng)遲緩()?
要在滑行中提高對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力,需要()。
滑行時(shí),如何避免因路況變化而驚慌失措()?
以下哪種情況會(huì)影響滑行的穩(wěn)定性和安全性()?
滑行中,如何避免因路面濕滑而摔倒()?
滑行中,如何避免與其他滑行者碰撞()?
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)顛簸,需要()。
以下哪種情況會(huì)降低在滑行中的靈活性()?