單項(xiàng)選擇題輸氣系數(shù)不會(huì)因（）而減小。
A．余隙高度減小
B．壓力比增高
C．空氣濾清器臟污
D．氣缸冷卻差
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1.單項(xiàng)選擇題活塞式空壓機(jī)的溫度系數(shù)表征了（）引起的排氣量損失。
A．氣體在吸氣過(guò)程中從氣缸吸熱
B．氣體在排氣過(guò)程中從氣缸吸熱
C．氣缸散熱
D．A和B
2.單項(xiàng)選擇題活塞式空氣壓縮機(jī)實(shí)際工作中對(duì)排氣量影響最大的一般是（）。
A．余隙容積
B．吸氣阻力
C．吸氣預(yù)熱
D．漏泄
3.單項(xiàng)選擇題研究單級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)理論循環(huán)并未假定（）。
A．氣缸沒(méi)有余隙容積
B．吸、排氣過(guò)程沒(méi)有壓力波動(dòng)
C．工作過(guò)程沒(méi)有氣體漏泄
D．氣缸與外界沒(méi)有熱交換
4.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)的排氣量隨著儲(chǔ)氣瓶壓力升高而（）。
A．增大
B．減小
C．不變
D．波動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題技術(shù)狀態(tài)良好的空壓機(jī)將空的氣瓶打滿至額定排氣壓力過(guò)程中的平均排氣量（）公稱排氣量。
A．大于
B．等于
C．小于
D．B或C
最新試題
船用空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般用（）方法卸載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不致造成空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的故障是（）漏泄嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開(kāi)可能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
初次啟動(dòng)非自動(dòng)控制的空壓機(jī)前無(wú)須做的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
級(jí)差式空壓機(jī)級(jí)間壓力過(guò)低不會(huì)是（）漏泄嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下有關(guān)空壓機(jī)潤(rùn)滑的敘述不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空壓機(jī)氣缸冷卻水溫以不低于（）℃為宜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過(guò)（）℃。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
級(jí)差式活塞空壓機(jī)上部活塞環(huán)漏氣不會(huì)使（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少，下述環(huán)節(jié)：Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水，較合理的檢查步驟是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題