A.前者設(shè)在氣缸蓋內(nèi),后者設(shè)在氣缸中部的閥室內(nèi)
B.與A相反
C.都設(shè)在氣缸蓋內(nèi)
D.都設(shè)在氣缸中部閥室內(nèi)
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A.有兩個(gè)互成180°的曲拐
B.有兩個(gè)互成90°的曲拐
C.有兩個(gè)互成270°的曲拐
D.只有一個(gè)曲拐
A.鐵合金
B.鋁合金
C.銅合金
D.不銹鋼
A.即使氣體流速高,流過閥的壓降也不太大
B.無須擔(dān)心慣性能頭過大
C.無須擔(dān)心吸入液體汽化
D.空壓機(jī)要求流量大,但對(duì)效率要求不高
A.減少壓縮功
B.降低排氣和滑油溫度
C.提高輸氣系數(shù)
D.防止高溫腐蝕
A.滑油
B.燃油
C.凝水
D.A和C
最新試題
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少,下述環(huán)節(jié):Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水,較合理的檢查步驟是()。
空壓機(jī)中間冷卻器及液氣分離器的泄水閥()。
船用空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般用()方法卸載。
定值減壓閥通常是保持()穩(wěn)定。
研磨空壓機(jī)環(huán)狀閥的運(yùn)動(dòng)軌跡以()為宜。
空壓機(jī)油的閃點(diǎn)以()為宜。
活塞式空壓機(jī)氣缸冷卻不良不會(huì)使()。
國標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過()℃。
對(duì)空壓機(jī)著火爆炸原因的分析表明,下述說法中錯(cuò)誤的是()。
空壓機(jī)工作時(shí)滴油杯滴油量以每分鐘()滴為宜。