下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）

衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）

調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。

在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項(xiàng)是不正確的？（）

下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是（）

下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）

在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。

半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。

下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是（）

目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）