A.規(guī)定值
B.規(guī)定極值
C.規(guī)定值-2個百分點
D.規(guī)定值-1個百分點
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.底基層
B.基層
C.底基層或基層
D.面層
關于頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,有以下說法:①試件是高徑比為2:l的圓柱體;
②試件的端面應用水泥砂漿徹底抹平;
③試驗前對端面處理過的試件浸水1晝夜;
④千分表的腳應支在加載頂板直徑線兩側(cè),并離試件中心距離大致相等;
⑤每一級荷載施加并持續(xù)O.5min,讀數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載。
不正確的說法有()。
A.①③④
B.①②⑤
C.②③④
D.①②④
A.7d
B.14d
C.28d
D.90d
A.0.30%
B.0.50%
C.0.70%
D.1.00%
石灰穩(wěn)定類材料重型擊實試驗工作有:①加入所需穩(wěn)定劑,并充分拌和均勻;
②確定預定含水量;
③取下套環(huán),刮平試樣,拆除底板,擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量;
④采用四分法選取等分試料;
⑤加入計算應加的水量,并充分拌和均勻;
⑥按要求進行分層填料、分層擊實;
⑦脫模后取樣測定含水量。
正確的試驗步驟排序為()。
A.②④①⑤⑥③⑦
B.④②⑤①⑥③⑦
C.④②①⑤⑥③⑦
D.②④⑤①⑥③⑦
最新試題
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于()個。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。