A.試件吸水率大于2%
B.試件吸水率小于2%
C.試件吸水率小于0.5%
D.適用于任何瀝青混合料
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A.酸性石料
B.堿性石料
C.中性石料
D.以上均不對
A.1--2--1
B.1--1--2
C.1--4--2
D.2--4--3
A.0.10%
B.0.20%
C.0.30%
D.0.40%
A.壓實度
B.平整度
C.寬度
D.縱斷高程
滿足結構設計強度、施工和易性、耐久性、經濟性要求,是混凝土配合比設計的基本要求,①滿足結構設計強度要求,是指配合比的試驗室強度只要達到結構設計強度即可。
②滿足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需滿足拌和規(guī)定的要求即可。
③對路面混凝土而言,耐久性主要是指抗侵蝕性。
④經濟性主要是指在保證混凝土強度的前提下節(jié)約水泥,降低成本。
上面的敘述存在()處錯誤。
A.兩處
B.三處
C.四處
D.一處
A.集料的總比表面積較大
B.較高的空隙率
C.采用連續(xù)級配
D.采用間斷級配
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
A.現場實際干密度與室內標準密度之比。
B.現場實際密度與室內標準密度之比。
C.現場實際濕密度與室內擊實試驗最大濕密度之比。
D.現場實際干密度與室內擊實試驗最大干密度之比。
A.厚度平均值
B.厚度代表值
C.單點合格值
D.單點極值
最新試題
根據《公路路基路面現場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關于土基現場CBR值試驗表述正確的有()。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
新建瀝青路面測試滲水系數時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關和排氣孔,向量筒內注水至100mL,直至量筒內水位不再下降后停止注水。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數PQ1包含()分項指標。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整,以下錯誤的有()。
利用當地材料進行現場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數宜不少于()個。