關(guān)于壓實(shí)度檢測(cè)評(píng)定的敘述有：
①路基路面壓實(shí)度以1～3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元；
②控制平均壓實(shí)度的置信下限，以保證總體水平；
③規(guī)定單點(diǎn)極值是規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn)；
④規(guī)定扣分界限，以區(qū)分質(zhì)量?jī)?yōu)劣；
正確的敘述有（）。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
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A.瀝青混凝土路面
B.砂石路面
C.瀝青貫入試路面
D.水泥混凝土路面
A.以分部工程為單元
B.分項(xiàng)工程評(píng)分采用算數(shù)平均法計(jì)算
C.分部工程根據(jù)評(píng)分值評(píng)定質(zhì)量等級(jí)
D.所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格
A.高速及一級(jí)
B.二級(jí)及二級(jí)以上
C.三級(jí)及三級(jí)以上
D.四級(jí)及四級(jí)以上
A.一級(jí)公路，二級(jí)公路
B.高速公路，其他公路
C.一級(jí)公路，其他公路
D.高速公路與一級(jí)公路，其他公路
A.壓實(shí)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.平整度
D.厚度
最新試題
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。