鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時(shí)針方向退出鉸刀。

黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。

緊急放風(fēng)閥的閥體上有（）縮口風(fēng)堵。

均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí)，列車（）。

我國法定計(jì)量單位中，力的單位名稱是（）。

劃線不但能明確加工位置，而且能反映出加工余量。

緊急放風(fēng)閥裝在（）管座前面的下部。

均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。

單閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力最高不超過（）。

在列車運(yùn)行過程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。