A.采用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞，可以使用平面測(cè)試或鉆孔法
B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測(cè)法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷
C.如采用超聲法鉆孔測(cè)試，只能使用軸向換能器
D.加采用超聲法平面測(cè)試，只能使用平面換能器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.比長(zhǎng)式檢知管
B.比短式檢知管
C.比色式檢知管
D.AT2型檢知管
E.AT1型檢知管
A.連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次應(yīng)重疊15m以上
B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預(yù)報(bào)距離100m左右
C.在巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報(bào)距離宜為150m內(nèi)
D.隧道位于曲線上時(shí)，預(yù)報(bào)距離不宜太長(zhǎng)
A.預(yù)測(cè)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)條件
B.為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)
C.根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度
D.判斷圍巖位移情況
E.分析圍巖內(nèi)部的松弛范圍
A.液黏度低、滲透力強(qiáng)、流動(dòng)性好
B.可調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確控制漿液的凝固時(shí)間
C.漿液結(jié)石率高，強(qiáng)度大
D.漿液無(wú)毒、無(wú)臭，不污染環(huán)境，對(duì)人體無(wú)害
A.初支與二襯間設(shè)防水板
B.施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶
C.埋設(shè)環(huán)向透水管
D.埋設(shè)縱向透水管
A.全斷面一次法
B.全斷面多次法
C.先拱后墻法
D.先墻后拱法
A.空洞檢測(cè)
B.噴射混凝土強(qiáng)度
C.噴射混凝土厚度
D.噴射混凝土施工粉塵量
A.荷載試驗(yàn)時(shí)，撓度測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變形最大值達(dá)到15%
B.荷載試驗(yàn)時(shí)，荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過(guò)規(guī)范限值，且未閉合
C.檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.25
D.荷載試驗(yàn)主要測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1
E.通過(guò)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)乏，重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.03
A.控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力超過(guò)計(jì)算值
B.控制測(cè)點(diǎn)變位（撓度）超過(guò)規(guī)范限值
C.發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫
D.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形
E.試驗(yàn)加載過(guò)程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動(dòng)
A.通過(guò)測(cè)定振弦的振動(dòng)頻率來(lái)?yè)Q算應(yīng)變
B.傳感器由張絲、激勵(lì)線圈等部件組成
C.基于電阻應(yīng)變?cè)碇瞥?br />
D.廣泛應(yīng)用于橋梁應(yīng)力（應(yīng)變）的施工監(jiān)測(cè)
E.可測(cè)量混凝土的內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）
最新試題
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。