A.1.2μs
B.2.0μs
C.0.2μs
D.0.1μs
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A.可采用混凝土電阻率測(cè)定儀測(cè)試該裂縫的深度
B.采用鉆孔對(duì)測(cè)法和平面對(duì)測(cè)法都可以
C.應(yīng)采用鉆孔對(duì)測(cè)法
D.裂縫中不能有積水和其他雜物
A.100mm
B.125 mm
C.150mm
D.200mm
A.超聲儀零聲時(shí)異常
B.接收首波能量衰減
C.接收頻率降低
D.接收波形畸變
A.采用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞，可以使用平面測(cè)試或鉆孔法
B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測(cè)法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷
C.如采用超聲法鉆孔測(cè)試，只能使用軸向換能器
D.加采用超聲法平面測(cè)試，只能使用平面換能器
A.比長(zhǎng)式檢知管
B.比短式檢知管
C.比色式檢知管
D.AT2型檢知管
E.AT1型檢知管
A.連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次應(yīng)重疊15m以上
B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預(yù)報(bào)距離100m左右
C.在巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報(bào)距離宜為150m內(nèi)
D.隧道位于曲線上時(shí)，預(yù)報(bào)距離不宜太長(zhǎng)
A.預(yù)測(cè)開挖面前方的地質(zhì)條件
B.為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)
C.根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度
D.判斷圍巖位移情況
E.分析圍巖內(nèi)部的松弛范圍
A.液黏度低、滲透力強(qiáng)、流動(dòng)性好
B.可調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確控制漿液的凝固時(shí)間
C.漿液結(jié)石率高，強(qiáng)度大
D.漿液無毒、無臭，不污染環(huán)境，對(duì)人體無害
A.初支與二襯間設(shè)防水板
B.施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶
C.埋設(shè)環(huán)向透水管
D.埋設(shè)縱向透水管
A.全斷面一次法
B.全斷面多次法
C.先拱后墻法
D.先墻后拱法
最新試題
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）。