多項(xiàng)選擇題某跨徑為20m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋動(dòng)力(自振)特性測(cè)定試驗(yàn),誠完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)操作和分析等工作。可以采用的激勵(lì)方法包括()

A.行車強(qiáng)迫振動(dòng)激勵(lì)
B.跳車激勵(lì),但對(duì)車輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理
C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)
D.共振法激勵(lì)


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2.多項(xiàng)選擇題某跨徑為20m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋動(dòng)力(自振)特性測(cè)定試驗(yàn),誠完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)操作和分析等工作。為測(cè)定該橋一、二階豎向自振頻率(理論計(jì)算值分別為5.00Hz和20. 50Hz)和阻尼,以下哪些測(cè)振傳感器能滿足要求()

A.壓電加速度傳感器,其頻率響應(yīng)范圍為1.0~200Hz
B.磁電式傳感器,其加速度檔的頻率響應(yīng)范圍為0.2~10Hz
C.伺服式加速度傳感器,頻率響應(yīng)范圍為0.2~50Hz
D.應(yīng)變式動(dòng)位移傳感器,頻率響應(yīng)范圍為 0~10Hz

最新試題

有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有()。

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根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。

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根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。

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關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。

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預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。

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《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。

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采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。

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關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。

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關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。

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