A.石料磨光值
B.瀝青用量
C.混合料級(jí)配
D.溫度
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A.測(cè)試速度不能過快，以5km/h為宜
B.不能測(cè)定水泥混凝土路面
C.測(cè)試時(shí)應(yīng)保持勻速，并不得左右擺動(dòng)
D.不能用于路面有較多坑槽、破壞的情況
A.石灰土底基層
B.水泥穩(wěn)定碎石基層
C.級(jí)配碎石過渡層
D.天然砂礫墊層
A.AC-20
B.ATB-25
C.OGFC
D.SMA-16
A.端部在長(zhǎng)度方向上磨損超過1.6mm
B.邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm
C.橡膠片被油污染
D.使用時(shí)間超過1年
A.測(cè)試車行駛速度
B.路面潮濕情況
C.車輛振動(dòng)特性
D.測(cè)試季節(jié)
A.集料情況
B.密實(shí)性
C.蜂窩麻面面積
D.鉆取設(shè)備
A.采用長(zhǎng)為3.6m的貝克曼梁測(cè)定半剛性基層瀝青路面彎沉
B.采用長(zhǎng)為5.4m的貝克曼梁測(cè)定半剛性基層瀝青路面彎沉
C.采用長(zhǎng)為3.6m的貝克曼梁測(cè)定水泥混凝土路面彎沉
D.采用長(zhǎng)為5.4m的貝克曼梁測(cè)定水泥混凝土路面彎沉
A.瀝青路面厚度為4mm，彎沉測(cè)試溫度為22℃
B.瀝青路面厚度為6mm，彎沉測(cè)試溫度為20℃
C.瀝青路面厚度為6mm，彎沉測(cè)試溫度為19℃
D.瀝青路面厚度為7mm，彎沉測(cè)試溫度為25℃
A.新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
B.路面施工控制
C.路面驗(yàn)收
D.舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)
A.K≥K0，但某一單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值而小于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)
B.K≥K0，但某一單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值
C.K≥K0，但全部單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值
最新試題
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說法正確的有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。