A.U
B.V
C.A
D.B
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A.平均值
B.極差
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差
D.中位數(shù)
A.平均值
B.極差
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差
D.變異系數(shù)
A.交換低消法
B.對(duì)稱(chēng)測(cè)量法
C.代替消除法
D.半周期偶數(shù)測(cè)量法
A.校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器
B.改進(jìn)或選用適宜的測(cè)量方法來(lái)消除誤差
C.用修正值消除
D.在測(cè)量過(guò)程中隨時(shí)消除
A.系統(tǒng)誤差
B.隨機(jī)誤差
C.過(guò)失誤差
D.方法誤差
最新試題
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）
申請(qǐng)CNAS 認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足以下要求（）。
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。（）
對(duì)未列入國(guó)家強(qiáng)制檢定管理范圍，但對(duì)測(cè)量結(jié)果有顯著影響的儀器設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先尋求滿(mǎn)足要求的、政府有關(guān)部門(mén)授權(quán)的外部校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)提供校準(zhǔn)服務(wù)。（）
某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書(shū)上顯示：Δ=5.2mm，U=0.2mm，k=2，則以下理解不正確的是（）。
對(duì)實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
實(shí)驗(yàn)室不應(yīng)允許客戶(hù)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)相關(guān)區(qū)域，以保持實(shí)驗(yàn)工作的獨(dú)立性和公正性。（）
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)自我聲明，對(duì)有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾，資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)可以先期信任此類(lèi)承諾，但必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。（）
因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法，由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門(mén)另行制定。（）
修正不可能消除系統(tǒng)誤差，只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差，因此這種補(bǔ)償是不完全的。（）