設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。

免賠額是保險制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。

入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。

新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括（）

在我國電力企業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任實行過錯責(zé)任歸則原則，即以過錯為承擔(dān)民事責(zé)任的要件，如果行為人主觀上有過錯，應(yīng)就損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。

道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）

在評估投保單時，建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風(fēng)險。

建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。

由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的，被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量，因而責(zé)任保險中不存在不足額投?；虺~保險的問題。

以下哪項可以作為公眾責(zé)任保險的附加險（）