A.液性指數(shù)
B.塑性指數(shù)
C.塑限
D.液限
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A.去掉3個(gè)最小值,計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值
B.去掉3個(gè)最小值,計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的加權(quán)平均值
C.去掉2個(gè)最小值,計(jì)算其他6點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值
D.去掉2個(gè)最小值,計(jì)算其他6點(diǎn)滲透深度的加權(quán)平均值
A.0.075~4.75mm
B.0.075~9.5mm
C.0.15~4.75mm
D.0.15~9.5mm
A.2.4MPa
B.0.8MPa
C.2.40MPa
D.0.83MPa
A.化學(xué)指標(biāo)
B.凝結(jié)時(shí)間
C.安定性
D.強(qiáng)度
A.水泥混凝土路面抗壓強(qiáng)度
B.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度
C.水泥混凝土路面劈裂強(qiáng)度
D.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度
最新試題
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。