A.15%位車速
B.50%位車速
C.第30位小時(shí)車速
D.85%位車速
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A.定長(zhǎng)輸入,負(fù)指數(shù)分布服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
B.泊松輸入,愛(ài)爾朗分布服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
C.泊松輸入,定長(zhǎng)服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
D.愛(ài)爾朗分布輸入,定長(zhǎng)服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
A.前車車速制約后車車速
B.后車車速制約前車車速
C.前車改變運(yùn)行狀態(tài),后車立即同步改變運(yùn)行狀態(tài)
D.后車改變運(yùn)行狀態(tài),前車立即同步改變運(yùn)行狀態(tài)
A.λ/N可以小于0
B.λ/N>1,則系統(tǒng)穩(wěn)定
C.λ/N<1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
D.λ/N>1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
A.境界線
B.核查線
C.期望線
D.形心線
A.聽(tīng)覺(jué)
B.視覺(jué)
C.觸覺(jué)
D.嗅覺(jué)
A.CP>CB>CD
B.CP>CD>CB
C.CB>CP>CD
D.CB>CD>CP
A.地點(diǎn)車速
B.行駛車速
C.行程車速
D.臨界車速
A.顏色、形狀、圖案
B.相位、周期、綠信比
C.流量、速度、密度
D.顏色、形狀、圖符
A.二項(xiàng)分布
B.負(fù)指數(shù)分布
C.泊松分布
D.負(fù)二項(xiàng)分布
A.混合制,損失制,等待制
B.先到先服務(wù)、后到先服務(wù)
C.輸入過(guò)程、服務(wù)方式
D.優(yōu)先服務(wù)、隨機(jī)服務(wù)
最新試題
交通事件主要指()等典型事件種類。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說(shuō)法正確的是()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。