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A.第一組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效；第二組試驗(yàn)結(jié)果為49.9
B.第一組試驗(yàn)結(jié)果為35.6；第二組試驗(yàn)結(jié)果為50.1
C.第二組試驗(yàn)結(jié)果為50.1；第三組試驗(yàn)結(jié)果為33.6
D.第二組試驗(yàn)結(jié)果為49.9；第三組試驗(yàn)結(jié)果為33.6
A.（mf-mw）/ρw為毛體積
B.（ma-mw）/ρw為表觀體積
C.（ma-mw）/ρw為毛體積
D.（mf-mw）/ρw為表觀體積
A.抗拉強(qiáng)度
B.屈服強(qiáng)度
C.彎曲性能
D.伸長(zhǎng)率
A.測(cè)定水泥穩(wěn)定土中的水泥劑量
B.測(cè)定石灰穩(wěn)定土中的石灰劑量
C.測(cè)定水泥穩(wěn)定土中的硅酸二鈣和硅酸三鈣的劑量
D.檢查石灰或水泥穩(wěn)定土的拌合均勻性
A.質(zhì)量
B.經(jīng)驗(yàn)
C.體積
D.查表
A.坍落度法
B.貫入阻力法
C.維勃稠度法
D.目測(cè)法
A.流動(dòng)性
B.可塑性
C.黏聚性
D.保水性
A.游離氧化鈣
B.堿含量
C.游離氧化鎂
D.三氧化硫
A.80µm方孔篩的篩余百分率
B.45µm方孔篩的篩余百分率
C.細(xì)度模數(shù)
D.比表面積
最新試題
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。