A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
E.鋪裝層的厚度
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A.為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門(mén)提供可靠的通信手段
B.為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.一切設(shè)施和布局,必須滿(mǎn)足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要
C.充分利用原有地形、地物、多占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.場(chǎng)區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理
A.封底混凝土澆筑時(shí)的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制
B.承臺(tái)混凝土配合比設(shè)計(jì)
C.抽水后封底混凝土的調(diào)平
D.各類(lèi)預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制
E.承臺(tái)混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗
A.1~2次/天或1~2次/周
B.開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后<2B時(shí),1~2次/天
C.開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后<5B時(shí),1次/2天
D.開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后>5B時(shí),1次/周
E.每次爆破后1~3次/月
A.蒸汽打樁機(jī)
B.液壓打樁機(jī)
C.振動(dòng)沉拔樁機(jī)
D.靜壓沉樁機(jī)
E.液壓沖壓樁機(jī)
A.連續(xù)剛構(gòu)橋
B.梁、拱組合體系橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
E.剛架橋
A.土建、管建、房建施工進(jìn)度狀況
B.施工順序及工藝
C.施工機(jī)具設(shè)備配置與勞動(dòng)組織
D.機(jī)電設(shè)備的測(cè)試
E.缺陷責(zé)任期內(nèi)的服務(wù)
A.松土
B.有機(jī)土
C.凍土
D.黏土
E.沼澤土
A.0.5~1.0
B.1.0~2.0
C.1.0~3.0
D.0.5~3.0
A.2
B.5
C.10
D.15
最新試題
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。