單項選擇題液壓油氧化變質后()不會增加,
A.沉淀物
B.粘度指數(shù)
C.酸值
D.粘度
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1.單項選擇題統(tǒng)計表明大部分液壓裝置故障是由()引起。
A.元件質量差
B.操作不當
C.液壓油污染
D.冷卻不良
2.單項選擇題最容易造成液壓控制閥故障的原因是()。
A.油液污染
B.閥芯磨損
C.工作壓力大
D.彈簧失去彈性
3.單項選擇題液壓油中水分多的原因一般不會是()。
A.加油過程帶入
B.油的水冷卻器漏水
C.工作油箱周圍空氣含濕量太高
D.油液分解變質產生
4.單項選擇題液壓油中氣體多的原因一般不會是()。
A.初次充油時未除盡
B.低壓油管補油壓力太低
C.工作油箱油位太低
D.油液分解變質產生
5.單項選擇題對液壓系統(tǒng)管理的下列說法正確的是()。
A.液壓油酸值增加,顏色變深,至少應更換一半新油
B.系統(tǒng)初次清洗徹底,檢修時嚴防雜質混入,濾器則很少需要清洗
C.初次充油后,用泵循環(huán)工作一段時間再放氣
D.有水會使液壓油氧化變質加快
最新試題
液壓裝置工作油溫過高的危害不包括()。
題型:單項選擇題
液壓裝置空載時泵的排出和吸入油壓之差反映了()的大小。
題型:單項選擇題
閥控型液壓裝置的M或H型換向閥在中位時,泵的排出油壓和吸入油壓之差反映了()的大小。
題型:單項選擇題
船用液壓系統(tǒng)換油指標中水分含量的極限值是()。
題型:單項選擇題
船舶液壓裝置中液壓油最容易發(fā)熱的是()。
題型:單項選擇題
液壓裝置泵有載時的排出油壓和空載時的排出油壓的差值反映了()的大小。
題型:單項選擇題
液壓裝置工作油箱油位明顯降低()。
題型:單項選擇題
液壓錨機的操縱閥中設置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時,收絞的載荷跌落。
題型:判斷題
液壓油透明但顏色變淡,可能是().
題型:單項選擇題
液壓油顏色變深有異樣氣味,可能是()。
題型:單項選擇題