A.取樣數(shù)量
B.取樣部位
C.取樣溫度
D.取樣方法
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A.鉆芯法
B.無核密度儀法
C.短脈沖雷達法
D.核子密度儀法
A.代表彎沉值大于設(shè)計彎沉值為合格
B.當路面溫度不是20℃土2℃時，必須對測定值進行溫度修正
C.瀝青面層厚度不大于5cm時，不進行溫度修正
D.若在非不利季節(jié)測定，測定值應(yīng)進行季節(jié)影響修正
A.攤平板的直徑
B.裝砂的密度
C.量砂筒的容積
D.攤平砂的圓形直徑
A.測試輪的偏置角為20℃
B.測試輪胎的氣壓與垂直荷載應(yīng)符合BZZ-100的要求
C.未在標準測試速度范圍條件下測試的SFC值必須進行速度修正
D.SFC值不存在溫度修正問題
A.目標配合比設(shè)十階段
B.生產(chǎn)配合比設(shè)汁階段
C.生產(chǎn)配合比驗證階段
D.確定施工級配允許波動范圍
A.物理性質(zhì)
B.有害物質(zhì)
C.3d和28d抗折強度
D.3d和28d抗壓強度
A.坍落度10mm，采用人工插搗方式成型
B.坍落度23mm，采搗棒插入式成型
C.坍落度80mm，采用振動臺成型
D.坍落度100mm，采用人工插搗方式成型
A.實體體積
B.不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積
C.開口孔隙體積
D.部分開口孔隙體積
A.烘干法
B.比重法
C.酒精法
D.碳化鈣氣壓法
A.結(jié)質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗
B.黏質(zhì)土的慢剪試驗
C.砂類土的直剪試驗
D.結(jié)質(zhì)土的快剪試驗
最新試題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。