A.目標配合比設計
B.生產(chǎn)配合比設計
C.生產(chǎn)配合比驗證
D.生產(chǎn)用標準配合比
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A.7天無側限抗壓強度≥0.8MPa
B.SiO2、Al2O3和F2O3總含量應大于70%
C.燒失量不應超過20%
D.比表面積宜大于2500cm2/g
A.日最低氣溫應在5℃以上
B.應在第一次重冰凍到來之前，1～1.5個月完成
C.穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生
D.應避免在雨季進行施工
A.具有穩(wěn)定公路邊坡的能力
B.適于各地栽種
C.具有良好的環(huán)境和景觀效果
D.工程投資越低越好
A.截斷地表水流入滑坡體
B.截斷或排出滑坡體內(nèi)的地下水源
C.修建必要的支擋抗滑結構
D.修筑反壓坡道
A.深孔排炮
B.小型排炮微差爆破
C.預裂爆破
D.減弱松動爆破
A.換填透水性良好的材料
B.換填深度滿足設計要求
C.設置滲溝特地下水引出路外
D.分層回填壓實
A.粗顆粒含量
B.含水量
C.壓路機質(zhì)量
D.碾壓遍數(shù)
A.工程項目的合同工期
B.完成各單位工程及各施工階段所需要的工期，最早開始和最遲結束的時間
C.各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動估算
D.各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機械數(shù)量
E.各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等
最新試題
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。