A.大錘砸碎舊路面時(shí),周?chē)坏糜腥苏玖⒒蛘咄ㄐ?br />
B.錘擊鋼釬,使錘人應(yīng)站在扶釬人的正面
C.使錘者要戴手套,錘柄端頭應(yīng)有防滑措施
D.使用機(jī)械破碎舊路面時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮
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A.改善碎石級(jí)配,減少水泥用量
B.提高粗集料含量,減少細(xì)集料含量,降低混合料最佳含水量
C.添加減水劑,降低混合料最佳含水量
D.加強(qiáng)灑水養(yǎng)生
A.保持二灰碎石的成型含水量,減少灑水養(yǎng)生工作量
B.提高地溫加速二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展
C.增強(qiáng)二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展
D.提高二灰碎石基層的平整度
A.馬歇爾試驗(yàn)密度的96%
B.試驗(yàn)段鉆孔密度的99%
C.混合料理論密度的93%
A.彎橋
B.坡橋
C.斜橋
D.大跨徑橋
A.溫度
B.彈性變形
C.非彈性變形
D.支承
A.撓度
B.橫向位移
C.應(yīng)力
D.墩臺(tái)
A.撓度和橫向位移
B.混凝土強(qiáng)度
C.混凝土裂縫
D.墩臺(tái)變位
E.安裝設(shè)施的變形和變位
A.強(qiáng)度
B.變形
C.穩(wěn)定性
D.安全系數(shù)
A.高程±20mm
B.高程±10mm
C.中軸線(xiàn)偏差5mm
D.中軸線(xiàn)偏差10mm
A.應(yīng)力
B.變形
C.位移
D.支架基礎(chǔ)的沉陷
E.節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮
最新試題
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法,不正確的是()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。