A.等待
B.實際溫度高于設(shè)計溫度時,采用頂開式強迫合攏
C.實際溫度低于設(shè)計溫度時,采用拉攏式強迫合攏
D.要求設(shè)計單位改變合攏溫度
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A.外觀
B.硬度
C.靜載錨固性能試驗
D.單位強度重量
A.組合I是基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種與結(jié)構(gòu)自重的組合
B.組合II是基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種與荷載的一種或幾種與其他可變荷載的一種或幾種組合
C.組合III是平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種組合
D.組合VI是車輛荷哉、結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力等與地震力的組合
A.組合橋臺自身承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的豎向力、水平力以及臺后土壓力
B.重力式橋臺主要靠自重來平衡臺后土壓力
C.輕型橋臺利用自身結(jié)構(gòu)抗彎能力來減小圬工體積而使橋臺輕型化
D.承拉橋臺應(yīng)具有承壓和承拉的功能
A.截面抗扭剛度大
B.適應(yīng)具有正負彎矩的結(jié)構(gòu)
C.受彎時截面均勻受力(壓、拉)
D.適用于懸臂、頂推施工
A.不高于30℃
B.-10℃-40℃
C.0℃-50℃
D.不低于-25℃
A.簡支梁橋
B.懸臂施工連續(xù)梁
C.纜索吊裝施工的拱橋
D.勁性骨架施工拱橋
E.鋼管砼拱橋
A.預(yù)制吊裝
B.支架施工
C.頂推
D.勁性骨架法
A.累計當量軸次
B.公路技術(shù)考級
C.面層類型
D.基層類型
E.墊層類型
A.填隙碎石
B.泥結(jié)碎石
C.瀝青貫入式
D.瀝青混凝土
E.水泥混凝土
A.砂礫石土
B.亞砂土
C.亞粘土
D.碎(礫)石土
E.粉性土
最新試題
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。