A.承載板試驗(yàn)
B.彎沉測定
C.壓縮試驗(yàn)
D.劈裂試驗(yàn)
E.彎拉試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.路塹頂部
B.巖溶漏斗處
C.暗河進(jìn)出口
D.貼近橋梁墩臺處
E.軟基路堤外側(cè)
A.施工方法不同
B.厚度計算的方法不同
C.各種組成材料的比例不同
D.強(qiáng)度形式原理不同
E.對組成材料品質(zhì)的要求不同
A.水泥混凝土
B.瀝青混凝土
C.廠拌瀝青碎石
D.瀝青貫入碎（礫）石
E.整齊石塊或條石
A.確定路基臨界高度的依據(jù)
B.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計設(shè)置墊層的依據(jù)
C.判定路基干濕類型時測試路基含水量的范圍
D.計算路面厚度時確定路面材料參數(shù)的依據(jù)
E.保證路基水溫穩(wěn)定性和抗凍性的設(shè)計范圍
A.干燥狀態(tài)
B.中濕狀態(tài)
C.潮濕狀態(tài)
D.過濕狀態(tài)
E.任意狀態(tài)
A.仰斜式重力擋土墻
B.俯斜式重力擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.加筋土擋土墻
E.土釘擋土墻
A.鄰近橋梁或其他構(gòu)筑物處
B.與柔性路面相接處
C.隧道口
D.凸形豎曲線縱坡變換處
E.板厚變化處
A.路堤的填筑方式
B.填料的土質(zhì)類型和特性
C.碾壓時土的含水量
D.施工時的大氣條件
E.壓實(shí)機(jī)具的類型和壓實(shí)施工藝
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時，應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度，說法正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時，以下做法正確的有（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。