多項選擇題道路交通系統(tǒng)的基本因素是（）。
A.人
B.車
C.通信
D.環(huán)境及管理
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1.多項選擇題交通工程監(jiān)控系統(tǒng)包括以下幾項內容（）。
A.信息采集系統(tǒng)
B.信息收集系統(tǒng)
C.信息提供系統(tǒng)
D.監(jiān)控中心
2.單項選擇題匝道控制方式里最簡單的一種方式為（）。
A.關閉控制
B.定時控制
C.交通感應控制
D.間隙可接受匯流匝道控制
3.單項選擇題路面標線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型和熔融性，其中熔融性涂料呈現(xiàn)的供應狀態(tài)為（）。
A.液態(tài)供應
B.固體供應
C.粉末供應
D.顆粒狀供應
4.單項選擇題導向箭頭表示車輛的行駛方面，顏色為（）。
A.黃色
B.綠色
C.紅色
D.白色
5.單項選擇題通信管道的最小埋深（管頂到地面）一般在（）左右。
A.50cm
B.80cm
C.100cm
D.150cm
最新試題
關于突起路標的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是（）
題型：單項選擇題
標線干膜涂層厚度檢測采用（）。
題型：多項選擇題
環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后，要求非金屬材料的機械力學性能的保留率（）。
題型：單項選擇題
下列關于恒溫濕熱試驗描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
關于突起路標的功能和作用描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
交通工程設施常用的人工加速老化試驗方法是（）。
題型：單項選擇題
普通柱式輪廓標彈性柱式輪廓標的縱向抗拉強度均不小于（）。
題型：單項選擇題
隨機變量χ在-2s～2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為（）。
題型：單項選擇題
監(jiān)督型檢驗使用的標準為（）。
題型：多項選擇題